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 アルトレモ ゼットエックス    |
歴代のアルトレモシリーズのテクノロジーとノウハウを活かし 「レーススタートリプルコンパウンド」や超高密度繊維「HDスピードガード」により、 しなやかな推進力・耐久性・グリップ力などすべてがバランスよく向上した、 他に類を見ない革新的なレーシングタイヤです。 圧倒的な存在感のレターロゴと全11色のカラーバリエーションも魅力です。 |
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 アルトレモ ゼットエルエックス |
アルトレモZXの性能をそのまま活かし極限まで軽量化した決選用タイヤ。 タイムトライアルやヒルクライムなどで真価を発揮します。 ※「HDスピードガード」は使用しておりません。 |
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 アルトレモ ディーディー |
アルトレモゼットエックスに耐パンク性を高めたモデル。 センター面にHDセラミックガード、センターからサイドウォール全体に かけて施されたパンクプロテクション素材『スネークスキン』の ダブルディフェンスにより、強靭にガードします。 |
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 アルトレモ アクア |
アルトレモゼットエックスの性能を活かしたレインタイヤ。 「アメージング・ウェットグリップ・コンパウンド」の採用により、 ウェットでスリッピーな路面で抜群の操作性を発揮します。 |
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 デュラノ エス |
従来のデュラノをさらにスポーティーに発展させたモデル。 トレッドパターンをスリックにし、重量も10gの軽量化を図りました。 |
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 デュラノ |
ロングセールスを誇ったオールマイティロードタイヤ『ステルビオ』の後継モデル。 軽い転がりと高いグリップ力を発揮するデュアルコンパウンド仕様に加え、 高耐パンクレースガードベルトを採用しています。 |
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 デュラノ プラス |
デュラノに最高の耐パンク性能を誇るスマートガードを採用したレーシングタイヤ。 | |||||||||||||||||||||||
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 デュラノ スキッド |
マラソンで使用される新コンパウンド「Endurance」を採用し、高い耐摩耗性とグリップ力を誇るストリートタイヤ。 | |||||||||||||||||||||||
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 ルガノ |
耐久性、コストパフォーマンス性に優れた、トレーニングに最適なモデル。 耐パンク材にパンクチャープロテクションを採用。 |
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 インサイダー |
ローラートレーニング専用に設計されたタイヤです。 ※道路での使用はできません。 |
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 アルトレモ エイチティー |
最先端のテクノロジーと熟練の職人による技術が融合した、ハンドメイドチューブラータイヤの最高峰。「レースガードベルト」「ラテックスチューブ」を採用。 | |||||||||||||||
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 アルトレモ ティーティー |
アルトレモHTの高いクオリティーはそのままに、さらなる軽量化を推し進めた究極の決選用チューブラータイヤ。ラテックスチューブを使用。 ※耐パンクベルトは使用していません。 |
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 デュラノ ティー |
デュラノの特性を活かしたチューブラーモデル。 しなやかな乗り味が心地よいモデルです。 |
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 モンテロ |
シュワルベの伝統的な工法が活かされたコストパフォーマンスの高いチューブラータイヤ。 | |||||||||||||||
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